Grünig und Elektro. Zwei Begriffe die in Zukunft immer mehr Zusammenwachsen werden. Seit 2017 gibt es die Option eines Elektro Uni Trucks neben den bisher bekannten Dieselbaureihen 4W905 und dem 4W1005.

Die Elektro-Variante beruht auf der 4W1005 Modellreihe und hat somit die gleichen Abmessungen und die gleiche Hubleistung wie das 4W1005 Diesel-Modell.

Angetrieben wird der Elektro-Uni-Truck von einem 17kW Motor über ein 48 Volt-System mit bis zu 19kWh Batteriekapazität.

Vor allem in geschlossenen Räumen und Hallen, in denen Verbrennungsmotoren aufgrund ihrer Emissionen nicht eingesetzt werden dürfen, ist der Uni-Truck in der Elektro-Variante die perfekte Ausweichmöglichkeit.

Abhängig vom Ladegerät und der Batteriekapazität sind sehr kurze Ladezeiten möglich. Die Hydraulikleistung des Elektro Uni Truck ist identisch gegenüber dem mit Dieselmotor mit 33 Liter Fördermenge.

Ebenfalls ist ein Elektro-Kehr-Fuchs verfügbar, welcher das Einsatzgebiet der Grünig Maschinen weiter vergrößert und ebenfalls bald hier als Blogbeitrag vorgestellt wird.

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